Die meistverkauften Autos in China in der ersten Hälfte des Jahres 2025
Im Jahr 2025 haben sich bedeutende Veränderungen in der Entwicklung von New Energy Vehicles (NEVs) ergeben. In China hat das Verkaufsvolumen von NEVs erstmals das von benzinbetriebenen Fahrzeugen übertroffen, mit einer Durchdringungsrate von 50 %. Dies stellt eine starke Leistung dar, nachdem die chinesische Regierung die Subventionen für NEVs im Wesentlichen eingestellt hat, und zeigt datenmäßig, dass die Produktwettbewerbsfähigkeit von NEVs bereits vom Markt anerkannt wird. Daher sollten NEVs bei der Kaufentscheidung für ein Auto eine wichtigere Rolle spielen.
Ein weiteres wichtiges Merkmal heute ist, dass der NEV-Sektor nicht mehr in einem Preiskrieg verwickelt ist. Bekannte chinesische Automobilhersteller haben Automobilintelligenz und autonomes Fahren in den Mittelpunkt ihrer Wettbewerbsstrategien gestellt. Zum Beispiel hat BYD mit der Intelligent Driving Equality Initiative erstmals L2-Level fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Elektrofahrzeugen zum Preis von USD 10.000 angewendet. Dies wird die Kluft zwischen traditionellen benzinbetriebenen Fahrzeugen und NEVs weiter vergrößern und das Nutzererlebnis von NEVs weiter verbessern.
Als Nächstes werde ich eine detaillierte Einführung zu den herausragendsten NEVs in der ersten Hälfte des Jahres 2025 geben:
TOP 1: Galaxy Star Wish
In der ersten Hälfte des Jahres 2025 sicherte sich das Modell "star wish" unter Geely Galaxy mit beeindruckenden 205.000 verkauften Einheiten den Spitzenplatz im chinesischen Automarkt. Seine Marktleistung blieb nicht stehen – es verzeichnete auch ein stetiges monatliches Verkaufswachstum von etwa 3.800 Einheiten, was es nahezu sicher macht, dass der Jahresabsatz die Marke von 500.000 Einheiten übersteigen wird.
Der Name "Galaxy Star wish" mag einigen Verbrauchern noch unbekannt sein, doch dahinter steht die Geely Holding Group, ein großer chinesischer Automobilhersteller (der auch die Muttergesellschaft von Zeekr AUTO, einer hochwertigen reinen Elektroautomarke, ist). Die starke Unterstützung der Gruppe bietet star wish solide Garantien in Bezug auf Produktzuverlässigkeit, technologische Reife und Servicenetz.
Die Analyse des "Codes" zu seinem Erfolg zeigt klare Kernvorteile:
- Disruptive Preisstrategie: Der Startpreis ist genau bei USD 10.000 angesetzt (direkter Wettbewerb mit BYD Seagull) und setzt damit einen unerschütterlichen Kosten-Leistungs-Maßstab in seiner Klasse.
- Klassenführende Raumleistung: Obwohl als Kleinstwagen positioniert, verfügt er über einen ultra-langen Radstand von 2.650 mm, der seine Konkurrenten übertrifft (BYD Seagull hat einen Radstand von 2.500 mm). In Kombination mit einer Raumausnutzungsrate im Fahrzeug von bis zu 85 % schafft er ein geräumiges Fahrerlebnis, das seine Klasse übertrifft. Auch das Stauraumvolumen ist herausragend, mit einem vorderen Kofferraumvolumen von 70 L, was die Alltagstauglichkeit erheblich verbessert.
- Präzise Nutzererkenntnis (frauenfreundlich): Es konzentriert sich tief auf die Bedürfnisse weiblicher Verbraucher, einer der Kernkundengruppen für Kleinwagen. Über das ästhetische Design hinaus integriert es eine Reihe durchdachter Funktionen. Zum Beispiel ist es mit einem Schminkspiegel mit umliegendem Fülllicht und anderen praktischen Ausstattungen versehen, die genau die Gunst weiblicher Nutzer gewinnen.
Immersives Erlebnis des Geely Galaxy Star wish: Klicken Sie auf den untenstehenden Videolink, um den Charme dieses meistverkauften Modells zu erleben:
TOP 2: BYD Seagull
In der ersten Hälfte des Jahres 2025 sicherte sich BYD Seagull mit 174.912 verkauften Einheiten fest den zweiten Platz auf der Verkaufsliste. Obwohl es vom Geely Galaxy Star Wish überholt wurde, blieben die durchschnittlichen monatlichen Verkaufszahlen stabil auf einem hohen Niveau von 30.000 Einheiten, was die anhaltende Produktlebenskraft zeigt.
Derzeit ist der Seagull nur als reines Elektrofahrzeug erhältlich, mit einem Einstiegspreis von etwa USD 10.000 und einer Reichweite von 305-405 km.
Die Konfigurationen des Seagull sind denen des Geely Galaxy Star Wish sehr ähnlich. Der Einstiegspreis des Seagull liegt USD 300 unter dem von Star Wish, während die Reichweite 5 km geringer ist. In anderen Kernparametern gibt es keine wesentlichen Unterschiede.
Ein versteckter Vorteil des Seagull liegt in seiner stärkeren internationalen Präsenz – zum Beispiel hat es bereits Fabriken in Brasilien, Südostasien, Europa und anderen Regionen errichtet. Es wird erwartet, dass es auch bessere After-Sales-Service-Einrichtungen in diesen lokalen Märkten geben wird.
Immersives Erlebnis des BYD Seagull:
TOP 3: Tesla Model Y
Model Y gehört zu den drei meistverkauften Modellen. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 erreichten die kumulierten Verkaufszahlen auf dem chinesischen Markt 171.491 Einheiten, weltweit lagen die Verkäufe bei 456.024 Einheiten – der chinesische Markt trug 37,6 % zu den globalen Verkäufen bei.
Auf dem chinesischen Markt wurde das Model Y 2024 teilweise im Design aktualisiert, behielt aber seinen ursprünglichen Preis bei: Die Heckantriebsvariante beginnt bei USD 37.600, die Dual-Motor-Allradantriebsvariante bei etwa USD 44.000. Diese Strategie des "Upgrades ohne Preiserhöhung" stärkte effektiv den Preis-Leistungs-Vorteil und half den monatlichen Verkaufszahlen des Modells in China, von über 30.000 auf mehr als 50.000 Einheiten zu steigen.
TOP 4: BYD Qin Plus
Die BYD Qin Serie ist ein Dauerbrenner auf der Limousinen-Verkaufsliste. Dank ihres sehr wettbewerbsfähigen Preises und BYDs tiefgreifender technologischer Stärke hält sie seit langem eine führende Position im segmentierten Markt.
BYD benannte dieses Modell nach der "Qin"-Dynastie, der ersten vereinigten Dynastie in der chinesischen Geschichte, was die hohen Erwartungen an das Modell voll widerspiegelt.
Die Serie bietet zwei Antriebsoptionen: rein elektrisch (EV) und Plug-in-Hybrid (DM-i). Die Plug-in-Hybrid-Version beginnt bei etwa USD 10.000, während die rein elektrische Version etwa USD 1.500 teurer ist. Konkret:
- Plug-in-Hybrid-Modell (DM-i): Die rein elektrische Reichweite liegt zwischen 55 und 120 km.
- Reines Elektrofahrzeug (EV): Die Reichweite kann 420 bis 510 km erreichen.
Als BYDs "Flaggschiff"-Modell hat Qin Plus wenige direkte Konkurrenten im Bereich der neuen Energien; seine Hauptkonkurrenten sind tatsächlich gängige traditionelle Benzinstadtautos wie Nissan Sylphy, Volkswagen Lavida und Toyota Corolla. Seine epochale Bedeutung liegt darin, erstmals "Preisparität zwischen NEVs und Kraftfahrzeugen" in derselben Klasse zu erreichen und damit die bisherige Situation zu verändern, in der Elektrofahrzeuge aufgrund hoher Kosten in der Regel teurer waren als Kraftfahrzeuge derselben Klasse.
Für Autovermietungen ist der Qin Plus ein unverzichtbares Modell:
- Es ist derzeit das am weitesten verbreitete Taxi auf dem chinesischen Markt.
- Zu seinen Kernvorteilen gehören: erschwinglicher Preis, zuverlässige Qualität (selbst nach Jahren intensiven Betriebs bleibt die Ausfallrate äußerst gering).
- Als Neufahrzeug mit alternativer Energie sind die Energiekosten deutlich niedriger als bei Kraftfahrzeugen, aber der Fahrpreis, der den Fahrgästen berechnet wird, entspricht dem von taxis mit Verbrennungsmotor, was die Wirtschaftlichkeit des Betriebs erheblich verbessert.
TOP 5: Wuling Hongguang MINIEV
Trotz der starken Konkurrenz durch viele Peer-Modelle wie Changan Lumin und Chery QQ erzielte Hongguang MINIEV in der ersten Jahreshälfte eine beeindruckende Verkaufsleistung – mit insgesamt 171.064 verkauften Einheiten, wodurch seine Position im Segmentmarkt kontinuierlich gefestigt wurde.
Preislich liegt der Einstiegspreis bei nur 5.000 USD, etwa die Hälfte des BYD Seagull, was die Einstiegshürde deutlich senkt; hinsichtlich der Reichweite deckt diese 120–215 km ab, was vollständig für häufige Reiseszenarien wie tägliche Kurzstreckenpendel und Einkäufe geeignet ist und eine starke Praktikabilität bietet.
Es ist erwähnenswert, dass es, obwohl es als Kleinstwagen positioniert ist (mit einer Länge von nur 3,2 m), das Klischee "kleine Größe = geringe Praktikabilität" durchbricht: Es ist nicht nur mit einem viertürigen Design ausgestattet und kann bis zu 4 Passagiere aufnehmen, um leichte Passagierbedürfnisse zu erfüllen, sondern verfügt auch über praktische Ausstattungen wie Rückfahrkamera und automatisches Parken – diese Funktionen sind selbst bei vielen Kraftfahrzeugen derselben Preisklasse relativ selten, was seine Produktwettbewerbsfähigkeit weiter steigert und es zu einer Top-Wahl für viele junge Menschen macht, die kosteneffizientes Reisen anstreben.
Sie können dieses Auto durch das folgende Video immersiv erleben:
TOP 6: Xiaomi SU7
Der SU7 ist das erste Elektrofahrzeug unter der Xiaomi Group (nicht "unter Xiaomi Mobile Phone" – die Automobilherstellung ist ein strategisches Geschäftsfeld der Gruppe). Seit seiner Markteinführung hat es eine bemerkenswerte Markteinfluss gezeigt. Daten zeigen, dass der kumulierte Absatz in der ersten Hälfte des Jahres 2024 155.692 Einheiten erreichte und herausragende Ergebnisse erzielte.
Ein Blick auf die Entwicklungsgeschichte: Im Jahr 2021 gab die Xiaomi Group offiziell ihren Einstieg in die Automobilindustrie bekannt – zu diesem Zeitpunkt verfolgte auch Apple Inc. seinen Plan zur Fahrzeugherstellung, gab diesen jedoch später aufgrund strategischer Anpassungen auf. Als "Debütwerk" der Automobilstrategie der Gruppe ist der SU7 als leistungsstarke Flaggschiff-Limousine positioniert, die nach 3 Jahren intensiver Forschung und Entwicklung auf den Markt kam. Bemerkenswert ist, dass das Modell in der Anfangsphase 240.000 Vorbestellungen erreichte und damit den globalen Vorbestellungsrekord für Elektrofahrzeuge auf einen Schlag brach, was die Marktakzeptanz eindrucksvoll unterstreicht.
Preislich beginnt der SU7 bei etwa 30.000 USD, was etwa 3.000 USD unter dem Tesla Model 3 liegt und ihm einen deutlichen Preis-Leistungs-Vorteil verschafft. Noch wichtiger ist, dass der SU7 in den meisten Kernparametern besser abschneidet als der Tesla Model 3: Zum Beispiel beträgt die Reichweite des Tesla Model 3 634 km (unter CLTC-Bedingungen), während der SU7 700 km (unter CLTC-Bedingungen) erreicht; hinsichtlich der Fahrzeuggröße ist der SU7 etwa 20 cm länger als der Model 3 und bietet somit ein besseres Raumgefühl.
Im Folgenden finden Sie eine Vergleichstabelle einiger Kernparameter zwischen dem SU7 und dem Tesla Model 3:
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Der Xiaomi SU7 zeigt auch auf den europäischen und amerikanischen Märkten eine starke Anziehungskraft. Obwohl lokale Nutzer relativ hohe Importzölle tragen müssen, nehmen viele Käufer aus dem Ausland dennoch die Initiative, uns zu konsultieren und Bestellungen für das Fahrzeug aufzugeben.
Am Beispiel des deutschen Marktes berichteten viele Kunden nach der Erfahrung mit dem SU7, dass das Außendesign des Xiaomi SU7 eine Kombination aus Technologie und Ästhetik darstellt und Erlebnisse wie intelligente Interaktion und Fahrkomfort im Alltag deutlich besser sind als bei Tesla-Modellen derselben Klasse. Dies ist der Hauptgrund für ihre Wahl des SU7.
Wenn Sie an dem Xiaomi SU7 oder anderen importierten chinesischen Automobilen interessiert sind, können Sie uns jederzeit gerne kontaktieren – wir bieten Ihnen professionelle Beratungsdienste zu Importbestimmungen, Fahrzeugkonfigurationen und Bestellverfahren, damit Sie Ihr Wunschfahrzeug problemlos erhalten.
TOP 7: BYD Qin L
Der BYD Qin L kann als eine verbesserte Version des Qin Plus angesehen werden. Sein Startpreis liegt bei 14.000 USD, etwa 4.000 USD höher als der Qin Plus. Seit seiner offiziellen Markteinführung im Jahr 2024 verzeichnet der Qin L ein starkes Wachstum im Absatz, mit einem Verkauf von 11.033 Einheiten in der ersten Hälfte des Jahres 2025. Aufgrund seiner herausragenden Marktleistung wird erwartet, dass er den Qin Plus in Zukunft als meistverkauftes Modell von BYD ablösen wird.
Die Kernwettbewerbsvorteile des Qin L spiegeln sich hauptsächlich in den folgenden drei Aspekten wider:
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Bessere Raumleistung: Die Fahrzeuglänge ist 10 cm länger als die des Qin Plus, was direkt zu einem geräumigeren Innenraum führt. Sowohl der Beinfreiheit im vorderen Bereich als auch dem Fahrkomfort im hinteren Bereich wurden erhebliche Verbesserungen erzielt.
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Aufgerüstete Antriebstechnologie: Der Qin L ist mit BYDs fünfter Generation der DM-i-Hybridtechnologie ausgestattet, wobei der maximale thermische Wirkungsgrad des Motors 46,06 % erreicht; unter NEDC-Bedingungen liegt der Kraftstoffverbrauch bei leerer Batterie bei nur 2,9L/100km, und die umfassende Reichweite übersteigt sogar 2.100 km. Im Vergleich dazu ist die vom Qin Plus verwendete vierte Generation der DM-i-Technologie zwar bereits wettbewerbsfähig, weist jedoch noch Parameterunterschiede auf – sein NEDC-Kraftstoffverbrauch bei leerer Batterie beträgt 3,8L/100km, und die umfassende Reichweite liegt bei 1.245 km.
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Duale Verbesserung von Stabilität und Intelligenz: Neben der Optimierung der grundlegenden Fahrstabilität hat der Qin L auch seine intelligenten Konfigurationen aufgerüstet, einschließlich der intelligenten Cockpit-Interaktionserfahrung und L2-Level fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen, was zu einer deutlichen Verbesserung des gesamten Intelligenzniveaus im Vergleich zum Qin Plus führt.
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TOP 8: Volkswagen Lavida
Als kompakte Limousine, die von SAIC Volkswagen exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt wurde, hat Lavida seit seiner offiziellen Markteinführung im Jahr 2008 kumulierte Verkaufszahlen von über 6 Millionen Einheiten erreicht, basierend auf Kernvorteilen wie ausgewogener Produktstärke und präziser Anpassung an die Bedürfnisse von Familienautos. Es ist allmählich zu einem anerkannten Maßstab der "nationalen Familienlimousine" auf dem chinesischen Automarkt geworden.
Im Wettbewerbsmarkt der ersten Hälfte 2025 setzte Lavida seine starke Leistung fort: Die kumulierten Verkäufe auf dem chinesischen Markt erreichten in diesem Zeitraum 136.900 Einheiten. Es blieb nicht nur in der ersten Reihe der Verkäufe kompakter Limousinen, sondern führte auch erfolgreich die Verkaufsliste der kraftstoffbetriebenen Modelle an – seine Verkaufszahlen lagen leicht über denen des Nissan Sylphy, einer weiteren beliebten Familienlimousine, was seine führende Position im segmentierten Markt der kraftstoffbetriebenen Familienlimousinen weiter festigte.
TOP 9: Nissan Bluebird SYLPHY
Basierend auf seinen Kernvorteilen "Kraftstoffeffizienz, Komfort und Zuverlässigkeit" führt der Nissan Bluebird SYLPHY weiterhin den Markt der kompakten Limousinen an. Das Modell 2025 hat seine Position als "Familienlimousinen-Benchmark" durch die Einführung des e-POWER-Hybridsystems, intelligente Upgrades und ein jugendliches Design weiter gefestigt. Das Verkaufsvolumen des Sylphy erreichte in der ersten Hälfte des Jahres 2025 136.344 Einheiten.
Der Volkswagen Lavida ist der direkteste Konkurrent des Sylphy. Im Folgenden ein Vergleich ihrer Kernparameter:
Antriebsstrangleistung
- Lavida: Ausgestattet mit einem 1,5L Saugmotor + 6AT oder 1,5T Evo2-Motor, liefert lineare Leistungsausgabe, was Überholmanöver auf Autobahnen entspannter macht und sich für Langstreckenfahrten eignet.
- Sylphy: Ausgestattet mit einem 1,6L Saugmotor + CVT-Getriebe-Kombination, mit ansprechender Anfangsbeschleunigung, was es agil für den Stadtverkehr macht, aber die Leistung im späteren Hochgeschwindigkeitsbereich ist etwas unzureichend.
Komfort
- Lavida: Verfügt über ein solides Fahrgestell, guten Halt in Kurven, ein stabiles Lenkrad, aber die Wölbung in der Mitte des hinteren Fußraums ist relativ hoch.
- Sylphy: Seine Sitze werden als "mobile Sofas" bezeichnet, mit einer auf Komfort ausgelegten Federungsabstimmung und hervorragender Stoßdämpfung, jedoch mit relativ hohem Reifenlärm und etwas geringerer Fahrqualität bei hohen Geschwindigkeiten.
Raumaufteilung
- Lavida: Hat eine Fahrzeuggröße von 4.678 mm und einen Radstand von 2.688 mm, bietet großzügigen seitlichen Raum und ein Kofferraumvolumen von 510 L.
- Sylphy: Hat eine Fahrzeuglänge von 4.652 mm und einen Radstand von 2.712 mm, bietet mehr Beinfreiheit in der zweiten Reihe und ein Kofferraumvolumen von 560 L.
Der offizielle Einstiegspreis des Sylphy in China liegt bei etwa USD 16.000. Aufgrund des Preiswettbewerbs im Markt für neue Energiefahrzeuge haben inländische Händler jedoch gewisse Rabatte im Einzelhandel eingeführt, sodass der tatsächliche Verkaufspreis auf etwa USD 11.000 sinken kann. Für ein genaueres Angebot können Sie ZEEX AUTO konsultieren.
TOP 10: BYD Song Plus
Die Modelle der Dynasty-Serie von BYD sind nach Dynastien der chinesischen Geschichte benannt, mit einer klaren Positionierungsunterscheidung im Produktportfolio: Darunter sind Qin (Limousine), Song (SUV) und Yuan (SUV) wirtschaftliche Modelle, die auf ein hohes Kosten-Nutzen-Verhältnis setzen; Han (Limousine) und Tang (SUV) gehören zum Mittel- bis Hochklasse-Segment und legen den Fokus auf Qualität und Leistungserlebnis.
Als wichtiges Mitglied der Song-Familie in der Dynasty-Serie bereichert der BYD Song Plus die Produktoptionen weiter und bietet sowohl Plug-in-Hybrid- (PHEV) als auch rein elektrische (BEV) Antriebsvarianten. Im SUV-Markt 2025 zeigte dieses Modell eine hervorragende Leistung und belegte mit einem kumulierten Verkaufsvolumen von 13.507 Einheiten den zweiten Platz in der Jahresverkaufsliste, nur hinter dem Tesla Model Y.
In Bezug auf Preis und Reichweite: Die rein elektrische Version des Song Plus beginnt bei USD 19.900, und die Plug-in-Hybrid-Version ist etwa USD 2.000 günstiger als die rein elektrische Version, was einen kostengünstigeren Vorteil bietet; hinsichtlich der Reichweite bietet die rein elektrische Version eine optionale Reichweite von 520-605 km, die den Bedürfnissen des täglichen Pendelns und von Mittel- bis Langstreckenfahrten entspricht; die rein elektrische Reichweite der Plug-in-Hybrid-Version liegt bei 75-160 km, geeignet für Nutzer, die kurze Strecken elektrisch und lange Strecken mit Kraftstoff fahren möchten.
