Fazit:

1. Ausgezeichneter Raum. Die Fahrzeugbreite liegt nahe bei 2 m, der Radstand beträgt 3005 mm, und der Kofferraum hat ein erweitertes Fassungsvermögen von 2144 l, das umklappbar ist. Er bietet absolute Vorteile bei Familienreisen und dem Transport von großem Gepäck.
2. Der mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattete Zeekr 001 benötigt unter Schnellladebedingungen nur 0,19 Stunden, und die Batteriekapazität beträgt 95 kWh, was die Häufigkeit der Energiezufuhr während der Fahrt erheblich reduziert.
3. Das Fahrerlebnis ist ausgezeichnet. Das Lenkrad ist stabil zu kontrollieren, ausgestattet mit einem Luftfederungsdämpfungssystem, und die Beschleunigung ist ein linearer Prozess von 3,8 s pro 100 Kilometer, mit äußerst hohem Komfort während der Beschleunigung.

1. Einige Fahrzeugbesitzer berichteten von ungewöhnlichen Geräuschen in der B-Säule sowie an Fahrer- und Beifahrersitz. Dies hat keine Auswirkungen auf den täglichen Betrieb, aber geräuschempfindlichen Nutzern wird geraten, dies sorgfältig zu bedenken.
2. Das Fahrzeug-Bediensystem weist im täglichen Gebrauch Verzögerungen und Reaktionsverzögerungen auf, und die Gesamtflüssigkeit des Systems muss verbessert werden.
3. Das Radar, die Rückfahrbildfunktion und das intelligente Fahrsystem sind noch nicht ausgereift. Nutzern mit hohen Ansprüchen an intelligentes Fahren wird empfohlen, dies sorgfältig zu überdenken.

Grundinformationen

Wettbewerbsvergleich

1. Reichweitenfähigkeit: Die Reichweite beträgt 722 km (CLTC), was 28 km weniger als bei XPeng P7 ist, aber höher als bei Lynk & Co Z10 (702 km) und Zhiji L6 (645 km) und den Anforderungen des städtischen Pendelns und Langstreckenfahrens entspricht.
2. Raumgröße: Zeekr 001 hat die breiteste Karosserie (1999 mm), optimalen seitlichen Sitzraum und ein erweitertes Kofferraumvolumen von 2144 l, was XPeng P7 (1929 l), Lynk & Co Z10 (616 l) und Zhiji L6 (1300 l) weit übertrifft und es für Langstrecken-Familienreisen und den Transport großer Gegenstände geeignet macht.
3. Leistungsfähigkeit: Zeekr 001 verwendet ein einzelnes Heckantriebssystem mit 310 kW/422 PS und einer Beschleunigung von 0–100 km/h in 3,8 Sekunden, was den Anforderungen des täglichen Pendelns und des schnellen Überholens entspricht.
4. Batterieleistung: Zeekr 001 und XPeng P7 haben die schnellste Schnellladegeschwindigkeit (0,19 Stunden für 10 %–80 % Batterieladung), was besser ist als bei Lynk & Co Z10 (0,25 Stunden) und Zhiji L6 (0,3 Stunden). Ihre Energieauffüllgeschwindigkeit gehört zur ersten Liga der Branche.
5. Reiche Ausstattung: Es ist ausgestattet mit automatischem Parken, Rückfahrkamera und einem 15,05-Zoll-Zentralbildschirm. Die elektrischen Sitze unterstützen 12-fache elektrische Verstellung, Heizung, Belüftung, Massage und Memory-Funktionen. Die elektrischen Fenster unterstützen das Ein-Knopf-Hochfahren für das gesamte Fahrzeug und eine Anti-Einklemm-Funktion.

Datenquelle:DCAR

Bewertungen von echten Autobesitzern

Datenquelle:DCAR

Positive Bewertungen

Leistungsstarke Performance

1. "Lassen Sie mich über die beeindruckende Beschleunigungsleistung dieses Autos sprechen: Es braucht nur 3,8 Sekunden, um von 0 auf 100 Kilometer zu kommen! Und im Gegensatz zu Tesla hat es nicht das Gefühl, dass das maximale Drehmoment mit einem Fußtritt an die Spitze schlägt. Stattdessen ist es relativ linear! Das gefällt mir wirklich gut!"

2. "Die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer in 3,8 Sekunden ist sehr heftig, und das daraus resultierende Rückstoßgefühl ist ziemlich aufregend. Aufgrund der Abstimmung ist die Beschleunigung im Sportmodus in den frühen Phasen des Gaspedals nicht heftig, aber die Leistung beginnt in der mittleren und späteren Phase heftig freigesetzt zu werden. Dieses Gefühl lässt einen glauben, dass die Leistungs-Verzögerung tatsächlich von den Ingenieuren abgestimmt wurde, damit man sich an die Beschleunigung gewöhnt."

Ausgezeichneter Platz

1. "Der Platz im Zeekr 001 ist immer noch sehr groß, besonders der Kofferraum, der mein Gepäck und meine Ausrüstung für Geschäftsreisen und Camping vollständig aufnehmen kann. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, kann er meinen Bedarf zum flachen Liegen bei einer Körpergröße von 178 cm erfüllen."

2. "Mit einer Fahrzeugbreite von fast 2 Metern wird der Zeekr 001 Sie definitiv überraschen, egal ob in der ersten Reihe, der Rückbank oder im Kofferraum. Zum Beispiel hat die vordere Mittelarmlehne eine asymmetrische Form, und das hohle Design darunter kann viel Platz schaffen, was praktisch und bequem ist."

Gutes Fahrerlebnis

1. Die Fahrwerksqualität dieses Autos ist sehr ausgezeichnet. Es ist extrem stabil bei hohen Geschwindigkeiten, und die Grenzwerte beim Handling sind sehr hoch! Grundsätzlich erreiche ich meine Grenze, bevor das Auto es tut! Die Vibrationsfilterleistung des Fahrwerks und die Leistung beim Überfahren von Bodenschwellen lassen einen spüren, dass die Fahrwerksabstimmung solide ist, was auch der Vorteil traditioneller Autohersteller ist.

2. Die Luftfederung ist die Seele von Zeekr 001. Obwohl die mechanische Federung bereits ausgezeichnet ist, kann die Vibrationsfilterung und das fortschrittlichere Fahrgefühl der Luftfederung diesem Auto zweifellos viele Pluspunkte verleihen.

Negative Bewertungen

Schlechte Ausstattung

1. Um ehrlich zu sein, fühlt sich das Radar nicht sehr empfindlich an, nicht so gut wie bei einem Volkswagen, der 100.000 Yuan kostet. Ich verlasse mich im Grunde auf das Bild. (Ich muss erwähnen, dass die Rückfahrkamera eine hohe Latenz hat!!!)

2. Der einzige Nachteil von Zeekr ist auch, dass es in dieser Phase ziemlich viele Fehlfunktionen bei der Rückfahrkamera und dem Rückfahrradar gibt.

Ungewöhnliche Geräusche

1. Die B-Säule klappert. Es fühlt sich an, als hätte ich ein Originalteil bekommen. Zum Glück beeinträchtigt es das Fahren nicht. Ich werde warten, um alles auf einmal zu regeln.

2. Es gibt abnormale Geräusche im B-Säulen-Bereich, an der Abdeckung des vorderen Mitteltöners und am Kofferraum-Schalter. Einfach die Audio einschalten und damit leben. Es ist nicht so, dass man nicht fahren kann.

3. Das abnormale Geräusch ist unvermeidbar. Ich habe das Auto vor dem Neujahr abgeholt, wahrscheinlich die zweite Charge, aber abnormale Geräusche traten immer noch in den Haupt- und Beifahrersitzen sowie in der Mittelkonsole auf.

Ruckeliges Fahrzeug-Maschinen-System

1. Das Fahrzeug-Maschinen-System ist unvermeidbar. Es hängt täglich, und verlorene Einstellungen sind häufig. Der Bluetooth-Schlüssel des Mobiltelefons ist nicht sehr einfach zu bedienen. Laut der offiziellen Anleitung müssen der Zeekr-App volle Berechtigungen erteilt werden, die ständig im Hintergrund läuft. Allerdings verbraucht die Zeekr-App viel Strom, sodass sie nur beim Annähern an das Auto geöffnet werden kann, was die Benutzererfahrung stark einschränkt.

2. Jetzt ist mein Fahrzeug-Maschinen-System Version 2.0.1g, das sich im Vergleich zu früher stark verbessert hat, aber es reagiert immer noch nicht sofort. Die Spracherkennung kann bei zwei hintereinander gesprochenen Befehlen nur den letzten Befehl erkennen, und sie schaltet sich nach dem Sprechen nicht automatisch aus. Es gibt auch eine 360-Grad-Verzögerungsverzerrung.